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La conduite 2 roues Imprimer la page
Le BSR La moto
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Le Code  
La Méthode ECF-CESR
(Centre d'Education et de Sécurité Routière)

Méthode efficace :

De 70 à 80% de réussite alors qu'au niveau national cette moyenne est de 50% environ

DU PREMIER COUP !

L'Epreuve Théorique Générale (ETG code de la route) est nécessaire si pour la première fois vous passez un permis (quel qu'il soit) ou si l'obtention de votre dernier permis date de plus de 5 ans.

(Epreuve Théorique Générale - nouvelle formule).

Depuis juin 2001 la banque de questions a été fondamentalement modifiée. Les questions imposent une parfaite compréhension des règles du code de la route et une capacité à analyser une situation par rapport au «par cœur» qui était demandé auparavant.

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Programme de formation  

Programme National de Formation

Notre Méthode pédagogique

 

- La signalisation verticale,
- Les panneaux,
- Les feux.

- La signalisation horizontale,
- Le marquage au sol.

- La signalisation des véhicules.

- L'autoroute.

- La Réglementation,
- Le Stationnement,
- Les Dépassements,
- Les Croisements.

- Les accidents.

- Le Permis à points.

- Le Permis Probatoire.

- L'alcool.

- La vitesse.

- La fatigue.

- Les passagers.

- Le chargement.

- L'équipement du véhicule etc....

- L'application du code de la route en circulation.
 

 

- Les cours de CODE sont  animés par des moniteurs spécialisés disposant des dernières techniques audiovisuelles et d'animation.

- Ils portent sur tous les thèmes du Programme National de Formation.

- Votre parcours de formation est personnalisé et a été conçu afin que vous puissiez profiter au maximum de cet enseignement.

- Ces cours vous permettent de bien Connaître, Comprendre et Appliquer les règles du code de la route, en alternance avec vos leçons de conduite.

- Les tests (Examens blancs),
- Entraînement au système QCM,
- Utilisation du boîtier réponse,
- Présentation à l'examen lorsque le niveau nécessaire pour assurer votre
réussite est atteint (les échecs peuvent coûter cher).

L'examen Code

40 questions en Q.C.M. (Questions à choix multiples).

Réponse à l'aide d'un boîtier électronique.

35 bonnes réponses sur 40 au minimum pour réussir.

Examen blanc (conditions normales de l'E.T.G).

Révision le jour de l'examen

Accompagnement par un moniteur jusqu'au centre d'examen.

Un Apprentissage, une Formation,
Un programme à partir de 3 jours

Nous avons depuis longtemps adopté ce mode d'apprentissage qui montre son efficacité en terme de compréhension, de résultats à l'ETG et au niveau de la sécurité routière (le simple bachotage ne fait pas partie de notre enseignement).

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Les avantages du stage  

-     Dynamique de groupe, émulation permanente entre les stagiaires.

-     Cet enseignement collectif permet de prendre conscience de la diversité des comportements et des réactions des individus par rapport à une même situation.

-     La motivation initiale est maintenue pendant toute la formation contrairement à une formation étalée dans le temps.

-     Une totale disponibilité des stagiaires vis-à-vis de leur formation permettant une meilleure assimilation.

-     L'auto évaluation est facilitée par une comparaison avec les autres stagiaires.

-     Un contexte général, une ambiance qui laisse de bons souvenirs.

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La formation dite "traditionnelle"  

-     Pour ceux qui ne peuvent pas se libérer plusieurs jours consécutifs, vous bénéficiez des mêmes outils et méthodes pédagogiques que dans les formations stages.

-     Vous suivrez le programme de formation à votre rythme en fonction de vos disponibilités.

-     Pour que votre formation se déroule dans les meilleures conditions pédagogiques, nous vous conseillons de ne pas trop étaler votre planning de formation afin d'optimiser vos acquis.

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Ensemble vivons la route. Page mise à jour le 21/04/2005.