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Titre Professionnel de Conducteur Routier (CFP) : ECF Imprimer la page
Présentation  

Titre Professionnel de Conducteur Routier (ex C.F.P).

Les titulaires du Titre Professionnel homologué du Ministère du Travail, de l'Emploi et de la Solidarité sont préparés à exercer les emplois de Conducteur Routier Voyageurs ou de marchandises en national et international, suivant l'option choisie: voyageurs, transport urbain de voyageurs, grand tourisme, marchandises sur porteur, grand routier de marchandises.

Certificat de formation professionnelle Chauffeur Livreur.

Etre capable de préparer et réaliser des livraisons et enlèvements de marchandises diverses avec un véhicule d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, dans une zone proche de l'entreprise.

Autres CFP conducteur routier:

- Conduite PL/M 128, option marchandises sur porteur;
- Conduite SPL/M 148, option grand routier marchandises sur tous véhicules;
- Conduite voyageurs M 138, option voyageurs.

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Conditions d'accès  

Public :

Tout public âgé de 18 ans au moins et motivé par le métier de conducteur routier.

Pré-requis

Etre titulaire du permis B;

Savoir lire et écrire le français;

Maitriser les 4 opérations de base (addition, soustraction, multiplication, division);

Etre apte à la visite médicale organisée par les services de la préfecture.

C'est votre cas ? Alors contactez-nous, notre Conseiller vous expliquera comment mener à bien votre projet.

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Déroulement de la formation  

Vous allez participer à une formation réalisée par un centre d'enseignement professionnel ECF agréé par le Ministère du Travail pour délivrer cet enseignement.

Nos formateurs, véritables professionnels de l'enseignement à la conduite en sécurité des véhicules poids lourds, ont aussi une expérience du métier de conducteur routier supérieure à cinq ans. Ils sauront vous permettre de progresser rapidement et vous communiquer leur expérience et surtout les méthodes de travail qui feront de vous un conducteur efficace.

Nos méthodes pédagogiques alternent théorie et pratique sur des aires de manœuvres dans des sites spécialement équipés et en circulation. Des évaluations régulières vous permettront de suivre votre progression et d'en tirer le meilleur profit.

La formation, organisée sur la base d'une dynamique de groupe, vous permettra de vivre de véritables missions professionnelles: organisation de tournées, réalisation de tournées de transport, utilisation des documents de transport, simulation de livraisons, mises à quai…

Nos formateurs vous présenteront le programme, le déroulement de l'examen et vous aideront à évoluer vers la réussite par la mise en œuvre de moyens mutlimédia, dans des salles équipées de techniques modernes, de maquettes, d'exercices simples et progressifs qui favorisent l'évolution, le tout dans une ambiance et une relation d'aide et de sympathie.

Nos sites disposent de pistes privées, de quais de transport, de salles d'enseignement de la mécanique équipées de moteurs sur bancs, le tout afin de vous permettre d'aborder concrètement chaque partie du programme de formation.

Le parc de véhicules est toujours récent et adapté à ceux que vous trouverez dans les entreprises. Notre partenariat national avec Mercedes, ou certains accords régionaux avec Renault Véhicules Industriels ou Iveco, nous permettent de vous offrir une gamme de véhicules de qualité, toujours en phase avec l'évolution technologique.

Nos méthodes et nos formateurs spécialisés ont fait leurs preuves en permettant la réussite de milliers de conducteurs routiers au cours des dix dernières années. Alors, pourquoi pas vous ?

Contactez-nous, nous saurons vous aider pour la conduite de votre projet.

Après l'acquisition de ces connaissances et savoir-faire, vous pourrez rouler en sécurité et vous forger l'expérience qui fera de vous un véritable professionnel.

Objectifs de la formation:

- Accéder à une qualification et un diplôme reconnue et recherché par les responsables d'entreprises de Transport;
- Maîtriser les aspects techniques, règlementaires, administratifs élémentaires du transport de marchandises;
- Etre capable de réaliser un transport national;
- Etre capable d'appliquer les règles de sécurité du travail et de la sécurité routière;
- Etre capable d'appliquer les règles de sécurité et de protection des personnes et de l'environnement spécifiques au transport de Matières Dangereuses (formation initiale de base);
- Accéder à la qualification de conducteur grand routier international sur véhicule articulé (CFP M 148).

L'obtention du Titre Professionnnel M 128 est une porte d'entrée efficace pour entamer une carrière de conducteur routier. Les taux d'insertion de demandeurs d'emploi à trois mois de la fin de formation sont supérieurs à 75%!

Après l'acquisition de ces connaissances et savoir-faire, vous pourrez rouler en sécurité et vous forger l'expérience qui fera de vous un véritable professionnel.

Validation:

Titre Professionnel Conducteur Routier Option "Marchandises sur Porteur". Titre européen (J.O.C.E. C338 du 21/12/1992) de niveau V (équivalent d'un CAP – BEP).

Attestation de formation à la conduite de véhicules transportant des matières dangereuses - Certificat ADR - Formation de base.

Durée des études:

Option Marchandises sur porteur : 350 heures.
Option Grand routier de marchandises : 280 heures.

Programme de la formation :

I - LE CONDUCTEUR ET SON ENVIRONNEMENT
Séquence 1: Mesurer l'importance en terme d'activité et d'emploi du secteur des transports routiers de marchandises.
Séquence 2 : Se situer dans le milieu socio-professionnel et développer l'image de marque de la profession et de l'entreprise par le comportement du conducteur.
Séquence 3 : Rechercher des entreprises susceptibles d'embaucher et optimiser les chances d'obtenir un emploi lors d'un entretien avec un employeur.
Séquence 4 : Connaître les règles de la circulation routière, Examen Théorique Général (ETG) et la réglementation spécifique aux véhicules de la catégorie C.
Séquence 5 : Rendre les stagiaires capables de présenter un véhicule de la catégorie C à la visite technique.
Séquence 6 : Organiser le travail en respectant la règlementation sociale européenne.
Séquence 7 :Prendre les dispositions minimales de sécurité et relater les faits suite à un accident de la circulation.
Séquence 8 : Préparer un parcours à l'aide d'une carte routière.
Séquence 9 : Réaliser le transport et la livraison en messagerie.
Séquence 10 : Réaliser les opérations de manutention, d'arrimage et de répartition relatives aux chargements et aux déchargements de marchandises diverses.
Séquence 11 : Effectuer des transports de marchandises diverses.
Séquence 12 : Assurer le transport de matières dangereuses diverses en colis et en vrac (benne).

II - LE CONDUCTEUR ET SON VEHICULE
Séquence 1 : Distinguer les différentes catégories de véhicules et connaître leurs caractéristiques.
Séquence 2 : Basculer la cabine, distinguer les éléments formant le châssis-cabine et la chaîne cinématique.
Séquence 3 : Connaître le principe de fonctionnement du moteur diesel, différencier les moteurs des véhicules en fonction de leur architecture. Utiliser le moteur au régime le mieux adapté à ses caractéristiques.
Séquence 4 : Connaître la fonction de l'embrayage en vue d'une utilisation correcte.
Séquence 5 : Diagnostiquer les anomalies de fonctionnement de l'embrayage, leurs causes et leurs conséquences.
Séquence 6 : Définir le rôle et le principe de fonctionnement de la boîte de vitesses en vue de son utilisation rationnelle.
Séquence 7 : Expliquer le principe de fonctionnement d'une boîte de vitesses, déceler les anomalies éventuelles, connaître les évolutions des différents constructeurs.
Séquence 8 : Situer les éléments de la transmission, expliquer leur rôle. Diagnostiquer une panne sur ces organes de transmission.
Séquence 9 : Déceler une anomalie sur le circuit d'alimentation en gazole.
Séquence 10 : Distinguer les différents types d'alimentation en air d'un moteur diesel (atmosphérique, suralimenté par turbocompresseur, par compresseur volumétrique), connaître les précautions d'utilisation d'un moteur suralimenté.
Séquence 11 : Savoir choisir une huile et/ou une graisse en fonction de sa destination et des caractéristiques préconisées par le constructeur.
Séquence 12 : Effectuer l'appoint et la vidange de l'huile moteur et interpréter les indications fournies par les instruments de bord concernant le fonctionnement du circuit de graissage.
Séquence 13 : Surveiller le bon fonctionnement du circuit de refroidissement et effectuer les vérifications le concernant.
Séquence 14 : Identifier les différents systèmes de commande de freinage et leurs composants.
Séquence 15 : Expliquer le fonctionnement d'un circuit de freinage pneumatique, contrôler son fonctionnement.
Séquence 16 : Utiliser les différents moyens de ralentissement.
Séquence 17 : Connaître les caractéristiques (dimensions, types et éléments) des pneumatiques équipant le véhicule de formation.
Séquence 18 : Mettre le véhicule sur cric en vue d'un changement de roue.
Séquence 19 : Effectuer le contrôle et l'entretien d'un circuit électrique élémentaire.
Séquence 20 : Expliquer le fonctionnement de la batterie, identifier les différents types de branchement, procéder à son entretien courant.

III - LE CONDUCTEUR USAGER DE LA ROUTE

Séquence 1 : Réaliser la prise en charge d'un véhicule porteur.
Séquence 2 : Acquérir les techniques de base de la conduite d'un véhicule porteur.
Séquence 3 : Maîtriser le véhicule sur des routes peu sinueuses et à profil peu accidenté.
Séquence 4 : Maîtriser le véhicule sur des parcours empruntant des routes sinueuses et à profil accidenté.
Séquence 5 : Maîtriser le véhicule sur des parcours en agglomération.
Séquence 6 :Suivre un itinéraire préparé à l'avance pour livrer ou enlever des marchandises en respectant un délai donné de jour comme de nuit.
Séquence 7 : A partir d'une adresse de livraison ou de chargement, se rendre chez le client en tenant compte d'un impératif horaire.
Séquence 8 : Réaliser des manœuvres en marche arrière, de type professionnel et d'examen.
Séquence 9 : Réaliser les opérations professionnelles liées au véhicule lors du chargement, déchargement ou du basculement de la cabine.

Exercices de synthèse : - vérifications courantes de sécurité - conduite sur itinéraires variés - manœuvres professionnelles et d'examen.

Matières dangereuses - formation initiale de base Présentation générale du transport des matières dangereuses. Prévention des accidents en transport de matières dangereuses. Obligations et responsabilités lors du transport de matières dangereuses.

Comme vous le constatez, le programme est complet. Ne vous inquiétez pas. Vous aurez le temps de l'aborder: nos méthodes et notre expérience nous permettent d'obtenir régulièrement des taux de réussite supérieurs à 75% des participants. Dans tous les cas vous participerez à une évaluation de positionnement qui vous permettra d'avoir un conseil sur votre projet.

Nos conseillers en formation sont là pour ça: vous aider à faire le choix de formation qui vous permettra d'avoir toutes vos chances de réussite. Contactez-nous.

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Se former avec l'ECF  

Outre les approches professionnelles poursuivies dans la démarche ECF, les travaux de notre association conduisent à souligner l'importance de la compétence et du comportement du conducteur dans la sécurité routière.

L'expérience acquise dans les entreprises pour sensibiliser les personnels à la courtoisie au volant contribue à la formation de personnels efficaces, respectueux de leur matériel et des autres usagers de la route. La compétence réduit les tensions.

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Ensemble vivons la route. Page mise à jour le 01/03/2005.